የቀኝ አንግል ሃንግ ፕሌትስ እንዴት ይመረታል?

ወደ ቀኝ አንግል የተንጠለጠለ ሳህን ስንመጣ፣ ብዙ ተጠቃሚዎች የማምረት ሂደታቸው በጣም ያሳስባቸዋል። የምርት ሂደቱን መረዳት በኋላ ላይ ለመጠቀም በጣም ጠቃሚ ነው. ከዚህ በታች በዝርዝር እናስተዋውቀዋለን፡ የቀኝ{2}የአንግል ግድግዳ ፓነሎች መደበኛ ሞዴሎች “የተዋሃደ የብረት ሳህን ስታምፕ + መታጠፍ ሂደት”ን ይቀበላሉ፡ ከፍተኛ{4}የጥንካሬ የካርበን ብረት ሰሌዳዎች እንደ Q235 እና Q355 ተመርጠዋል። የመሠረታዊው መስመር ትክክለኛ ሻጋታዎችን በመጠቀም በአንድ ጊዜ ታትሞ ወጥቷል፣ እና በትክክል ወደ 90 ዲግሪ ቀኝ{9}}የCNC ማጠፊያ ማሽን በመጠቀም የታጠፈ ነው። የዚህ ሂደት ጥቅሞች፡- ① በመገጣጠም የሚፈጠረውን የጭንቀት ትኩረትን ያስወግዳል፣ ይህም አጠቃላይ መዋቅራዊ ታማኝነትን ያስከትላል። በውጥረት ውስጥ, ጭነቱ በእኩል መጠን ይሰራጫል, እና ስያሜው አጥፊ ጭነት በትክክል ከ70-160kN ይደርሳል, የመካከለኛ እና ዝቅተኛ ቮልቴጅ መስመሮችን ማሟላት; ② ከፍተኛ የማምረት ብቃት አለው፣ በቀን በሺዎች የሚቆጠሩ ቁርጥራጮችን ማምረት የሚችል፣ ለቡድን አቅርቦት ተስማሚ የሆነ ነጠላ የሻጋታ ስብስብ ያለው፣ የአሃድ የማምረት ወጪን ይቀንሳል።

ለከባድ ጭነት የተነደፈ የቀኝ አንግል ተንጠልጣይ ሳህን፣ "የብረት ብረት መፈልፈያ ሂደት" ጥቅም ላይ ይውላል፡ የካርቦን ስቲል ብረቶች ወደ ቴርሞፕላስቲክ ሁኔታ 1100-1250 ዲግሪ ይሞቃሉ እና ከዚያም ፎርጂንግ ፕሬስ በመጠቀም ይመሰረታሉ። የፎርጂንግ ዋና ጥቅሞቹ፡- ① በብረት ውስጥ ያሉ ጉድለቶችን እንደ ቀዳዳነት እና የአየር አረፋዎችን ያስወግዳል፣ በዚህም ምክንያት ጥቅጥቅ ያሉ እህሎች እና የመለጠጥ ጥንካሬዎች ከታተሙ ክፍሎች ከ 30% በላይ ከፍ ያለ ነው። 400{6}}640kN ከፍተኛ አጥፊ ሸክሞችን ይቋቋማል፣ ለከባድ{7}}ጭነት ሁኔታዎች በከፍተኛ{8}}ቮልቴጅ እና አልትራ{9}}ከፍተኛ-ቮልቴጅ መስመሮች፤ ② በቀኝ አንግል ግንኙነት ላይ ያለው የተጠጋጋ ሽግግር ተፈጥሯዊ ነው፣ በአካባቢው የጭንቀት ትኩረትን በማስወገድ እና ተለዋዋጭ ሸክሞች እንደ የመስመር ውጥረት እና ለረጅም ጊዜ የንፋስ መወዛወዝ ባሉበት ጊዜ ለመሰባበር የተጋለጠ ነው።

ከተፈጠረ በኋላ ባዶው በ CNC lathes እና ወፍጮ ማሽኖች ላይ ትክክለኛ ማሽነሪ ይከናወናል-① ቁልፍ መለኪያዎች እንደ ቀዳዳ ዲያሜትር ፣ ቦልት ማዛመጃ ክር ፣ እና ሹካ መክፈቻ መጠን (C1 ፣ C2) በጥሩ ሁኔታ ይቆረጣሉ ፣ በ ± 0.02 ሚሜ ውስጥ ቁጥጥር የሚደረግበት መቻቻል ፣ “እንከን የለሽ ግንኙነት” ከተዛማጅ ማያያዣዎች ጋር ፣ እንደ insulators ፣ ወዘተ. በ{3}የጣቢያ ማስተካከያዎች ላይ; ② የማያያዣው ንጣፎች መሬት ላይ ይሆኑና ወደ ሻካራነት ይወለዳሉ ራ ከ1.6μm ያነሰ ወይም እኩል ይሆናል በሚሰበሰብበት ጊዜ የግጭት መቋቋምን ለመቀነስ እና ባልተመጣጠኑ የግንኙነቶች ወለል ሳቢያ የሚከሰት የጭንቀት ትኩረትን ለማስወገድ።

የቀኝ አንግል የተሰቀለው ጠፍጣፋ ከቤት ውጭ ለረጅም ጊዜ ይጋለጣሉ፣ እና ፀረ{0}የዝገት ቴክኖሎጂ የ"የመቆየት" ዋና ዋስትና ነው። ዋናው "ሙቅ{2}የማጥለቅለቅ ሂደት" (ከአንዳንድ ብጁ ሞዴሎች ጋር የመተላለፊያ ህክምናን የሚያሳዩ) ጉልህ ጥቅሞች አሉት፡

ትኩስ{0}የዲፕ ጋላቫኒዚንግ የተሰራውን የብረት ፓነል በቀልጦ ዚንክ ውስጥ በ440-460 ዲግሪ ለ3-5 ደቂቃዎች ውስጥ ማስገባት፣ ይህም በአረብ ብረት ወለል ላይ 85-100μm ውፍረት ያለው የዚንክ ንብርብር መፍጠርን ያካትታል። ጥቅሞቹ የሚከተሉት ናቸው፡- ① የዚንክ ንብርብቱ ከስር መሰረቱ ጋር የብረታ ብረት ትስስር ይፈጥራል፣ ከኤሌክትሮፕላቲንግ ጋር ሲነፃፀር መጣበቅ (በሙጥኝ ሙከራዎች ውስጥ ፣ ከስክሪፕት እና ከመታ በኋላ እንኳን ምንም ልጣጭ አላሳየም) ፣ ከቤት ውጭ ንፋስ ፣ ዝናብ እና ንዝረትን መቋቋም ፣ ② ጥቅጥቅ ባለ ቀዳዳ ያልሆነው የዚንክ ንብርብር ብረቱን ከአየር፣እርጥበት፣አሲድ እና አልካላይስ ሙሉ በሙሉ በመለየት የአገልግሎት ህይወቱን እስከ 15-20 አመታትን በመደበኛው የውጪ አከባቢዎች እና 8-12 አመት በጨው የሚረጭ አከባቢዎች በባህር ዳርቻ እና እርጥበት አዘል ተራራማ አካባቢዎች ያራዝመዋል።

የመሰብሰቢያ{0}የቀኝ ማዕዘን የተሰቀለው ሳህን የጥራት ፍተሻ ሂደት የምርቱን አስተማማኝነት ለማረጋገጥ "የመጨረሻው የመከላከያ መስመር" ነው፣ እና የቴክኖሎጂ ጥቅሞቹ "ለዝርዝር ትኩረት እና ለከፍተኛ የሙከራ ደረጃዎች" ተንጸባርቀዋል።

አይዝጌ ብረት ኮተር ካስማዎች፣ ብሎኖች እና ሌሎች መለዋወጫዎች በመገጣጠም ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ሁሉም በ galvanized ወይም passivated ናቸው፣ ይህም በራሱ ከተሰቀለው ሳህን ጋር ወጥ የሆነ የዝገት መቋቋምን የሚያረጋግጥ እና በክፍል ዝገት ምክንያት አጠቃላይ የግንኙነት ብልሽትን ይከላከላል። በተጨማሪም የኮተር ፒኖች እንደ "ተለዋዋጭ ተሰኪ" ፒን ተዘጋጅተዋል፣ ለመጫን ምንም ልዩ መሣሪያዎች አያስፈልጉም። እነሱ ከገቡ በኋላ በራስ-ሰር ይቆለፋሉ ፣ እና መበታተን ለስላሳ ፕሪን ብቻ ይፈልጋል ፣ ይህም የኃይል ድንገተኛ ጥገና እና የመስመር ጥገናን ውጤታማነት በእጅጉ ያሻሽላል።

የተጠናቀቀው የቀኝ አንግል የተንጠለጠሉ ሳህኖች 100% የፋብሪካ ማለፊያ ፍጥነትን ለማረጋገጥ ብዙ ጥብቅ ሙከራዎችን ያደርጋሉ፡- ① የሜካኒካል አፈጻጸም ሙከራ፡ የተበላሸውን ጭነት ለመፈተሽ የመሸከም ሙከራ ጥቅም ላይ ይውላል። ትክክለኛው ጭነት ከስመ እሴት የበለጠ ወይም እኩል መሆን አለበት (ለምሳሌ የZ-16 አይነት ትክክለኛው የተሰበረ ጭነት ከ160kN ይበልጣል ወይም እኩል)። ብቁ ያልሆኑ ምርቶች በቀጥታ ውድቅ ይደረጋሉ; ② የዝገት መቋቋም ሙከራ፡- የጨው ርጭት ምርመራ እና የዚንክ ንብርብር ውፍረት መለኪያ (የመሸፈኛ ውፍረት መለኪያ በመጠቀም) የዚንክ ንብርብር ውፍረት መመዘኛዎችን የሚያሟላ እና ያልተሟሉ ሽፋኖች አለመኖራቸውን ያረጋግጣል። ③ የልኬት ትክክለኛነት ሙከራ፡- በመለኪያ መዛባት ምክንያት የመገጣጠም ችግርን ለማስወገድ ቁልፍ ልኬቶች በመገጣጠሚያ መለኪያ ማሽን ተረጋግጠዋል። ④ የመልክ ፍተሻ፡ በእጅ እና የማሽን እይታ ፍተሻዎች እንደ ዚንክ ንብርብር አረፋዎች፣ ጭረቶች እና ቡሮች ያሉ ጉድለቶችን ለመፈተሽ ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ይህም የተስተካከለ የምርት ገጽታን ያረጋግጣል።